По данным Вячеслава Федорищева, Самарская область входит в тройку лидеров по числу личных водных транспортных средств на душу населения. Здесь производят около 60% лодок, включая моторные. При этом количество перевозок, транспорта, инфраструктуры речного вокзала и причальных стенок не соответствует имеющемуся потенциалу.
Временно исполняющий обязанности главы Минтранса Самарской области Сергей Неретин рассказал об организации работы перевозчиков, состоянии речного флота, обновлении судов и внедрении пассажирских сервисов. По данным чиновника, в Самаре действуют 4 маршрута в направлении сёл Рождествено, Зольное, Винновка и Ширяево. В этом году перевозки работают с 1 апреля по 30 ноября. У перевозчика есть 11 судов: "Москва" (5 единиц), "ОМ" (4 единицы) и "МПКС" (2 единицы). На маршрутах задействуют 8 судов. Ещё два находятся в ремонте и одно ожидает ремонта.
Из речного порта Тольятти можно отправиться в сёла Берёзовка, Усолье, Подвалье и Ширяево. Пассажироперевозки организует АО "Порт Тольятти". Маршруты действуют с 1 мая по 30 сентября. Перевозки выполняются на трёх суднах "ОМ".
Скоростные пассажироперевозки будут организованы от речного вокзала Самары с 1 июня по 30 августа в сёла Ширяево и Винновка. На линиях будут работать 4 скоростных судна "Валдай-45Р".
Фото: В Самарской области усилят речные пассажироперевозкиMagnific
В рамках модернизации пассажирского флота проводятся закупки судов с использованием механизмов льготного лизинга. В конце 2024 года были поставлены 2 судна проекта "Малое пассажирское круизное судно" на 240 гостей. В прошлом году их вывели на пассажирские линии. До конца 2028 года Самарская область получит ещё 4 судна проекта "МПКС". Также будут приобретены 4 судна проекта "КС-162". Их поставят в 2028 и 2029 году.
Губернатор рассказал, что туристы негативно отзываются об организации речных перевозок из Самары в Ширяево. Гости отмечают, что в выходные в этом направлении приезжают толпы туристов. При этом гостям не хватает возвратных рейсов по воскресеньям. Людям приходится стоять в длинных очередях за билетами, заблаговременно оплатить поездку невозможно.
Также губернатору доложили об износе причальной инфраструктуры. Так, например, стенку речного вокзала Самары эксплуатируют с 1973 года и имеет высокую степень износа. Проект реконструкции объекта готов и получил положительное заключение госэкспертизы. Модернизацию выполнят в период с 2027 по 2029 год. Глава региона поручил ускорить темпы работ. Также Вячеслав Федорищев дал задание ознакомиться с опытом ближайших регионов по развитию водного транспорта и привлечению бизнеса в отрасль. Идеи должны быть представлены в течение двух недель, сообщили в самарском областном правительстве.
Ранее нам стало известно, что самарский производитель лодок завершил внедрение бережливых технологий на пилотном участке.
Читайте Медиа Ток в МАХ и Telegram
